高速公路从无到有、从有到优
岳阳打通发展“大动脉” 658公里高速路畅联成网
胡清明 /摄
岳阳日报全媒体讯 （记者 郝家勇 通讯员 蒋 斌 赵立文）在美丽富饶的巴陵大地，高速公路就像纵横交错的“大动脉”，为经济社会发展注入源源不断的动力。记者从市交通运输局获悉，我市全力构建现代化综合交通运输体系，自首条高速路开建至今，23年来已完成“四纵二横一支线”高速路网建设，通车里程达到了658公里，市区已实现东、南、西、北四个方向上高速。
高速公路是客货运输“大动脉”，也是拉动经济增长的“强引擎”。2000年5月28日，岳阳市首条高速公路——临长高速开工建设，2002年11月30日建成通车，正式宣告岳阳进入高速公路时代。之后，我市进入高速公路建设高峰。从2008年起，随岳、岳常、石华、通平、岳望、临岳、杭瑞洞庭大桥和平伍、伍益、城陵矶高速等“九路一桥”陆续启动建设。2022年11月28日，平伍、伍益、城陵矶高速同步建成通车。我市高速公路通车里程自此达到658公里，形成了“四纵二横一支线”高速公路网；11个高速出省、出市通道随之全部打通；市城区建成的岳阳、君山、冷水铺、巴陵、岳阳东、岳阳南、胥家桥、城陵矶等8个收费站，实现了东、南、西、北四个方向上高速。
胡清明 /摄
高速公路建设的丰硕成果，正有效服务岳阳经济社会高质量发展。市交通运输部门的数据显示，自临长高速公路建设以来，我市已累计完成高速公路建设投资593亿元，在提供3万多个就业岗位的同时，带动了地方建材、物流、旅游等相关产业的快速发展，为稳增长、惠民生、产业链和供应链稳定发挥了不可或缺的重要作用。日前，记者从市交通运输局获悉，2024年，G4京港澳高速岳阳段扩容、茶亭至长沙高速项目将启动建设，市域高速公路网和长沙、岳阳协同发展交通体系将得到进一步优化；同时，岳阳绕城线、湖北监利至汨罗、岳平浏等3个高速项目也有望纳入国家或省级高速公路网。
为确保我市辖内高速公路安全有序运行，按照省政府有关高速公路“保安全保畅通保服务，大排查大整治大提升”专项整治工作部署，市交通系统积极健全落实领导联点督导要求，常态化推进路域环境治理，今年来已拆除违建房屋2220.6 平方米、非公路标志标牌19块，清理桥下空间171处，督促养护单位整改服务区设施不到位、路面标志标线斑驳、边沟不畅等问题短板13个，营造出安畅绿美的高速公路通行环境。
